Toyota 86 — Toyota

О модели

Toyota 86 — легендарный хэтчбек для тех, кто ценит японский автопром. Японские версии этой модели традиционно отличаются от экспортных более качественными материалами отделки, полной сервисной историей и улучшенной комплектацией даже в базовых исполнениях. На протяжении многих лет автомобиль остается одним из самых популярных в своем сегменте на японском рынке, что говорит о высоком уровне доверия со стороны местных покупателей. При покупке с аукциона вы получаете не только качественный транспорт, но и полный пакет документов, подтверждающих юридическую чистоту и техническое состояние.

Под капотом Toyota 86 чаще всего встречаются бензиновый моторы объемом 2.0 л мощностью 234 л.с. Для японского рынка характерны особые версии двигателей с улучшенной экологичностью и оптимизированным расходом топлива. Коробка передач — автоматическая коробка передач. Привод — передний привод, что обеспечивает уверенное поведение на дороге в различных погодных условиях и разных типах покрытий.

Техническое состояние

Комплектации японских 86 щедрые даже в базовой версии: кондиционер, кожаный мультируль, система кругового обзора и современная мультимедиа с навигацией. Топовые версии получают панорамную крышу с электроприводом, а также расширенный набор электронных помощников.

Стоимость Toyota 86 с японского аукциона начинается от 1 800 000 рублей под ключ. Японские версии отличаются качественное состояние кузова отсутствие скрученных одометров что делает их отличным выбором для российского рынка. При покупке через нас вы получаете полное сопровождение сделки: помощь в выборе лота перевод аукционного листа организацию доставки таможенное оформление и постановку на учет. Мы работаем только с проверенными аукционами и гарантируем прозрачность всех операций.

Комплектация

Toyota 86 пользуется заслуженной популярностью среди российских покупателей благодаря репутация надежности и легендарный подходу к созданию автомобиля. Вторичный рынок запчастей для этой модели хорошо развит, а сервисные центры имеют большой опыт обслуживания. Автомобиль отлично переносит российские климатические условия, главное — своевременно менять масло, фильтры и следить за состоянием антикоррозийной защиты.

На высоких пробегах возможны необходимость замены катализатора после 150 000 км и необходимость замены катализатора после 150 000 км. Регулярное техническое обслуживание в специализированном сервисе позволяет избежать большинства проблем и сохранить автомобиль в отличном состоянии на долгие годы.

Полезные статьи